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無(wú)人化車間使用的智能起重機(jī)生產(chǎn)廠家
傳統(tǒng)的起重機(jī)操作通常是依靠操作員的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的安全運(yùn)輸和定位卸貨，定位精度不高，效率低下，且運(yùn)行過(guò)程不平穩(wěn)。在具有高危險(xiǎn)性的作業(yè)場(chǎng)所如高溫液態(tài)金屬的吊運(yùn)或核電物料吊裝等...
查看詳情+發(fā)布時(shí)間：2021-02-24 -
橋式起重機(jī)介紹主梁斷裂的分類
橋式起重機(jī)主梁斷裂一般體現(xiàn)為鋼結(jié)構(gòu)脆性破壞，主要特征表現(xiàn)為斷裂時(shí)伸長(zhǎng)量極其微小。對(duì)于脆性破壞的結(jié)構(gòu)，幾乎觀察不到構(gòu)件的塑性發(fā)展過(guò)程，往往沒(méi)有破壞的預(yù)兆，因而脆性破壞的后果經(jīng)常是災(zāi)難...
查看詳情+發(fā)布時(shí)間：2021-02-22 -
橋式起重機(jī)廠家介紹如何避免設(shè)備損傷
橋式起重機(jī) 作為大型的起重設(shè)備，購(gòu)買橋式起重機(jī)的成本不是一個(gè)小的數(shù)目，為了延長(zhǎng)起重的壽命，勤保養(yǎng)少維修就是必不可少的。如橋式起重機(jī)機(jī)身出現(xiàn)了裂痕是起重機(jī)主梁在受力時(shí)，微觀上表現(xiàn)為原...
查看詳情+發(fā)布時(shí)間：2021-02-20 -
橋式起重機(jī)主梁疲勞斷裂和脆斷的區(qū)別
橋式起重機(jī) 主梁的疲勞斷裂和脆斷，都表現(xiàn)為在某一處的開(kāi)裂。而且其裂源點(diǎn)總是在缺口處，缺口就是指結(jié)構(gòu)截面在傳力途中的各種不連續(xù)，可以由機(jī)械加工所形成的內(nèi)部孔洞、邊緣切口、截面寬度或厚...
查看詳情+發(fā)布時(shí)間：2021-02-19 -
歐式行車生產(chǎn)廠家—靖江市起重
歐式行車 優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)多，是廠家力薦的起重設(shè)備，懂行的人都知道，歐式起重機(jī)可以降低廠房的高度，使得造價(jià)低，歐式行車變頻控制，運(yùn)行平穩(wěn)，可以降低噪音，對(duì)廠房的沖擊力小，房子使用壽命增加。...
查看詳情+發(fā)布時(shí)間：2021-02-09 -
橋式起重機(jī)廠家主梁的穩(wěn)定性設(shè)計(jì)【靖起】
橋式起重機(jī) 在工作時(shí)期，它的跨度越大主梁所受的載荷量也越大。除了接觸起重物體的部件還有鋼絲繩、葫蘆、小車輪外就是主梁了，主梁在橋式起重機(jī)里承受著全部的重量，并且在工作時(shí)期小車在主梁...
查看詳情+發(fā)布時(shí)間：2021-02-08
